山东泰安钢结构桥梁安装厂家确定钢箱梁制造线形即确定钢箱梁梁长及相邻梁段上、下缘缝隙差值，这关系到恒载作用下钢箱梁的应力及吊装过程的施工难易程度，通常设计的全焊钢箱梁制造线形主要有以下两种：①制造线形为成桥线形，这种方法的优点是箱梁在全部恒载作用下梁内无应力，但是在一期恒载作用下或工地焊接时，箱梁内上缘受拉，需要特制的联接匹配件来进行匹配焊接，制造及工地焊接难度较大；②制造线形为箱梁合拢时的线形，即一期恒载作用下线形，这种方法的优点是梁段在吊装和焊接过程中的内力小，施工较为简单，缺点是在成桥后梁内存有二期恒载的应力，但对于钢箱梁附加此应力后，加劲梁仍处于低应力状态；综上比较，采用一期恒载线形作为制造线形比较现实，可减少施工难度。钢箱梁线性控制就靠预拼装来实现。按照架梁的顺序，分别在总拼胎架（一）、总拼胎架（二）两个上进行预拼，由跨中向两端预拼,全桥南北各进行11次预拼装。每次预拼装留下一个复位梁段参与下次预拼装，这样首尾相接完成所有预拼装作业。

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