| 10KW汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS11000ET |
| 频率(Hz) | 50 |
| 额定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 电压(V) | 380/220 |
| 电流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 数显表 | 三合一数显表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 满负载运行时间(小时) | 9 |
| 7米负载噪音(dBA) | 74 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 双缸，四冲程，顶置气门 |
| 动力型号 | R670 |
| 输出功率(马力) | 15 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 排量(ml) | 670ml |
| 压缩比（mm） | 8.0:1 |
| 机油容量(L) | 1.6 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 电压调节方式 | |
| 通用组件 | |
| 走轮 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油显示表 | 有 |
| 调压器 | 有 |
| 机油报警系统 | 有 |
| 断路器 | 有 |
| 包装参数 | |
| 净重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 机器尺寸长*宽*高(mm) | 820x595x685 |
汽油发电机二氧化锆氧传感器的基本元件是专用陶瓷体，即二氧化锆固体电解质管，亦称锆管。锆管固定
在带有安装螺纹的固定套内，锆管内表面与大气相通，外表面与排气相通，其内外表面都覆盖着一层多孔
性的薄膜作为电极。氧传感器安装在排气管上，为了防止排气管内废气中的杂质腐蚀铂膜，在锆管外表的
铂膜上覆盖一层多孔的陶瓷层，并加有带槽口的防护套管。在其接线端有一个金属护套上开有一孔，使锆
管内表面与大气相通。当锆管接触氧气时，氧气透过多孔铂膜电极，吸附于二氧化锆，并经电子交换成为
负离子。由于锆管内表面通大气，外表面通排气，其内、外表面的氧分子分压不同，则负离子浓度也不同
，从而形成负离子由高浓度侧向低浓度侧的扩散。
当扩散处于平衡状态时，两电极间便形成电动势，所以二氧化锆传感器的本质是化学电池，亦称氧浓差电
池。其输出特性是，在过量空气系数a=1时突变，a>1时输出几乎为零，a<1时输出电压接近1V。
