【13.3-—電-5519徴—-0062】过了沃伊之后，有一段意外地好看，是那种大片的金黄色草原，金合欢树与猴面包树交替出现，后者没有一片叶子，说要到雨季才会长出来。下午的阳光照得远处的荒草发亮，像是地平线那里冒出了一大片白沙滩。几米开外，掩映于荒草中与我们并行的就是当年印度劳工修筑的乌干达铁路。在一年前标轨铁路列车开通后，老铁路已经停止了客运服务。我看到好几个显然已经废弃的站点，红瓦屋顶，墙角还开着三角梅，有一个小站好像是被当地居民占用了，穿裙子的女孩坐在门口，看着我们的火车快速驶过。这条窄轨曾是世界上“最具浪漫情调，也是令人惊叹”的一条铁路——这是英国前首相丘吉尔的话，他称赞沿线这些有着水箱、信号灯、售飘处和花坛，风格统一的小车站，“就像是一条由科学文化、秩序、权威和布置所形成的细线，穿过了世界上这个还属于原始而混沌的地区”。不过这是一百多年前的事了，到肯尼亚之前，我读了一些关于乌干达铁路的介绍，知道它在最终停驶前许多年就已全然破败，更适合寻求刺激和猎奇的背包客来体验。至于它为什么破败，许多文章语焉不详，我也就默认了这是时间导致的必然结果。