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随着焦化设备炉体的老化和长期连续生产造成的氧反应腐蚀，对炉体防护铁件，特别是炉体上部的横向拉伸带，造成了严重的危害。拉筋是焦炉砌体中一种重要的护炉铁件。其工作状态直接影响炉体的密封性、强度和焦炉的使用寿命。拉条变薄会造成炉门铁件变形，破坏炉门密封，给焦炉的排烟带来困难。
为此，在加强管理的同时，对横向拉杆和弹簧进行更换或焊接加固。当更换、焊接、加固、加固焦炉横向拉伸带或更换横向拉伸带的弹簧时，根据炉号固定机器和焦炉侧炉柱。
每个燃烧室有20到30个垂直气道。来自再生器的预热气体(高热值气体不预热)和空气在垂直烟道底部汇合燃烧，从侧面向炭化室提供热量。再生器位于焦炉下部，利用高温废气对煤气和空气进行预热加热。
斜坡区是连接再生器和燃烧室的倾斜通道。炭化室和燃烧室上方的炉体称为炉顶。它的厚度是根据炉体的强度和降低炉顶表面温度的需要来确定的。炉顶区有装煤孔和冒口，通向炭化室装煤，输出干馏煤时产生的原料气。
还有通向每个火道的火孔，用于温度测量和火焰检查。根据试验结果，可以调节温度和压力。整个焦炉是在坚实和平坦的混凝土基础上建造的。每个再生器通过排气盘与烟道相连。烟道位于基础或两侧的基础上，一端与烟囱连接。
焦化设备的电机车是焦化生产的重要工艺设备，焦炉生产环境恶劣、生产率低下、操作质量落后。如何将处于炉顶温度高、有害气体及粉尘多、劳动强度大的操作工人解放出来，提高劳动生产率、降低生产成本、保证生产是焦化行业一直期待解决的难题。
随着国内外机械设备制造质量的逐步提高和自动化技术的飞速发展，西欧、日本等先后对焦炉电机车自动生产进行了大量的研究和开发，其中机车自动定位和行走技术是实现焦炉机车无人驾驶的关键。
目前德国、芬兰、法国、日本以及我国的多座焦炉实现了自动定位，有些先在熄焦电机车实现了无人驾驶。近几年随着无线数据传输技术计算机技术、保障技术进一步发展，焦炉机车生产的无人化管理己经是提到议事口程的攻关课题，特别是推焦机车生产的智能管理是研究的核心。
焦化厂焦炉设备工艺流程：
根据焦炉本体及鼓风系统流程图，来自焦炉的原料气在进入一次冷却器前已凝结成液体。同时，还捕集了煤气中夹带的煤尘和焦粉，并将煤气中的水溶性组分溶解在氨水中。焦油、氨水、粉尘和焦油残渣流入机械化焦油氨水分离罐。
经分离后，氨水回收，焦油送至集中处理，焦油渣可回收成煤。焦化气进入一次冷却器，直接或间接冷却至室温。此时，气体中的残余水分和焦油被进一步除去。
一次冷却器后的气体通过机械捕焦油器去除，以机械方法去除悬浮在气体中的焦油雾，然后进入鼓风机，加压至约1900 pa(2000 mm水柱)。
为了不影响今后气体精炼的运行，如硫酸铵的显色、脱硫液的老化等，可采用电捕焦油器去除残余的焦油雾。为了防止萘在低温下从气体中结晶、沉淀，在气体进入脱硫塔前安装了萘洗涤器，对萘进行洗油、吸附。
在脱硫塔中，脱硫剂用于吸收气体中的硫化氢。同时，气体中的氰化氢也被吸收。气体中的氨在氨吸收塔中被水或水溶液吸收，产生液氨或硫酸铵。
煤气经过吸氨塔时，由于硫酸吸收氨的反应是放热反应，煤气的温度升高，为不影响粗苯回收的操作，煤气经终冷塔降温后进入洗苯塔内，用洗油吸收煤气中的苯以及环戊二烯等低沸点的炭化氢化合物和苯乙烯、萘古马隆等高沸点的物质，与此同时，有机硫化物也被除去了。
沧州瑞创机械制造有限公司（http://www.cangzhourcjx.com）是新型的民营企业，是生产炉门刀边、化产回收的设备生产企业。公司各种生产设备齐全、技术力量雄厚，并有多年生产刀边腹板的丰富经验，设备先进、技术力量雄厚，目前我公司为数十家企业生产焦化刀边腹板，自公司成立以来，与用户及相关设计单位建立了良好的合作关系，焦油盒从而赢得了众多用户及合作单位的一致好评。