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汽车悬架系统上一般都会安装汽车减震器，它的作用是为了减少车架和车身的振动，使汽车在行驶的过程中加平顺和舒适，目前广泛采用的是双向作用筒式减震器。但是有时候我们会发现汽车减震器会发生漏油现象，这无疑是一件很危险的事情，会对汽车正常的使用性能造成影响，对我们的人身安 全产生威胁。因此我们一旦发现漏油，就要及时进行检查采取补救措施。若发现漏油，先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应调换新的密封件。如果仍然不能消 除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
减震器的好坏关系到了车辆能否正常行驶，以及行驶时的舒适度，万一橡胶减震器出了故障的话，我们开车途径比较坎坷的路面时，就会让人觉得非常的颠簸，而且可能会造成其他部件的磨损。但是汽车的阻尼减震器并不是说可以一直使用的，只要在用总会有损坏的时刻，那么汽车的减震器多久调换一次呢？它的作用主要是体现在哪些方面？您都知道吗？不清楚的话不妨接着往下看看。减震器的作用主要体现在用来抑 制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的振动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适，快速消 除由路面引起的轴和车轮的振动，确保车轮随时抓地，从而确保车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安 全性。
由于减震器并没有严格的要求需要多久换一次，减震器是车主们比较容易忽略的一个问题，一般情况下其实行驶八万公里左右，即使是减震器没有坏，也需要调换减震器了，这是因为减震器内部已经产生了磨损老化的现象，虽然在外观上无法看出减震器是否损坏，但是我们会明显的感觉的到车子的舒适性不如从前了，例如刹车、过弯时的操控性变得很差，其中很大一部分原因是因为减震器出现了问题。
那么该如何判断减震器是否损坏呢？
1、在坑洼路面开上几公里之后，用手摸一下组合式减震器的表面，如果感觉温度不是很高的话，这就说明需要加一些润滑油了，若再行驶几公里之后发现温度还不是很高，这就说明是缺油的问题，如果一直是冰凉的状态，这就说明减震器内部无阻力，减震器工作不正常。
2、在汽车静止的状态下，把后备箱盖打开，然后手动按压两侧，然后松开，如果发现在反弹一段时间之后，很快就保持稳定了，这就说明减震器是好的，若是松开之后一两秒就保持稳定了，这就表明需要调换减震器了。
3、如果汽车在低速行驶的状态下，突然来个急刹车，若是发现车辆抖动的比较厉害，同时舒适度非常差劲，说明减震器有可能已经损坏了。
另外，还有一种情况我们需要特别注意。那就是橡胶减震器弹簧出现疲劳软化的情况。如果弹簧出现疲劳软化，那么就会导致减震、缓冲的效果大大下降，这时候减震弹簧不能给车辆大的反作用力，车辆的下沉速度就会比正常时要快很多，由于减震弹簧不能充分的减缓车身下沉，减震器所受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油，影响车辆的正常行驶。
泊头市汇广机械设备有限公司（http://www.huiguangjixie.com）主要经营阻尼弹簧吊式减震器、吊式弹簧减震器、ZTE型弹簧减震器、减震吊钩、ZTE型阻尼减震器、天花减震器、焊接减震器、ZD型阻尼减振器、HV型弹簧吊式减振器、ZTE型阻尼减振器。产品广泛应用于风机、管道、水泵、发电机、空调、风柜、冷柜、冷却塔、空压机、变压器等各种振动机械设备及其管道的减振降噪上，其优良的质量，深受广大用户的赞誉和好评。