干熄焦装置的焦罐是用来装运从炭化室推出的1000℃左右的红焦，并与其它设备配合将红焦装入干熄炉内。焦罐由焊接结构骨架与衬板构成，衬板的作用是保护焦罐结构不被烧坏。炉头生焦易粘附在焦罐的衬板上，造成衬板局部长期高温，使该部的衬板受热变形、开裂、损坏而脱落。而衬板后面的固定挂钩，因为不是与衬板整体铸造，受热后容易脱落，导致衬板在焦罐旋转接焦时，因受焦炭的冲击而整块脱落。脱落的衬板随红焦进入干熄炉内，在排焦过程中就卡堵旋转的密封阀，导致干熄焦系统排焦困难。
焦化设备配件生产系统组成和安装时需要注意哪些
其一、焦化厂焦化配件生产系统组成
焦化厂主要生产设施由备煤车间、炼焦车间、煤气净化车间及焦油加工车间组成。
焦化配件煤车间包括贮配煤设施、粉碎机室、转运站及其皮带机通廊等设施。
炼焦车间包括炼焦炉(大多为复热式)及附属工艺设施、焦炉机械、熄焦系统(分干、湿熄焦)及筛贮焦系统等。
煤气净化车间包括冷凝鼓风工段、脱硫工段、终冷洗苯工段、硫按工段、蒸馏工段等。焦油加工车间包括焦油蒸馏、工业蔡蒸馏、馏分脱酚及酚盐分解、改质沥青、油库等装置。
辅助生产设施：煤气净化循环水系统、制冷站、综合电气室、运焦系统、装煤推焦除尘地面站、蒸汽及燃气等能源系统等。炼焦煤入炉前的预处理包括来煤接受、贮存、倒运、粉碎、配合和混匀等工序。一般工厂将这些工序组成备煤车间进行管理，也有形成原料和备煤两个车间加以管理，如重钢焦化厂。
备煤车间的任务是将外来炼焦煤进行贮存、加工成符合焦炉生产要求的装炉煤。整个车间由配煤室、粉碎机室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站组成。
外来炼焦煤通过卸车系统由火车卸下并用带式输送机运至贮煤场，经贮煤场和倒运机械进行贮存和倒运等处理后，由皮带运输机输送到配煤斗槽。在配煤室，自动配煤系统把各单种煤根据配煤试验确定的配比进行配合后，经带式输送机运至粉碎机室进行粉碎，生产出粒度组成符合要求的配合煤。粉碎后的煤料，经带式输送机分别送入煤塔顶层，供炼焦取用。
焦化设备配件主要生产装备包括卸车机械如翻车机、螺旋卸车机，倒运机械如堆取料机，配煤斗槽，粉碎机，带式运输机及转运站等。
其二、焦炉设备安装时需要注意哪些
焦炉设备安装的时候需要注意的是焦炉设备安装看火孔座与盖前应找正、找平砖座，看火孔座安装前应高出炉顶面0~4毫米安装看火孔座时，先把座外表面清理干净，然后缠上陶瓷纤维绳（φ8毫米），抹以粘土火泥灰浆，再砌入座砖内，应注意防止灰浆掉入立火道内，顶部应勾缝压实磨平。升管底座在安装前应先检查座砖标高和砖孔尺寸，上升管底座地面应平整光滑，无突起、毛刺等。上升管底座中心线至焦炉设备中心线距离偏差±3毫米。升管底座安装时先将陶瓷纤维绳粘结在外壁上，座砖上适当抹灰浆。砌入上升管底座后，缝隙处用规定的陶瓷纤维绳塞紧，表面抹粘土火泥灰浆。
焦化设备配件资源压力日益突出，目前矿产资源不时的被。粗放式的选矿和资源的减少有很大的矛盾，所以市场急需的选矿工艺，选矿设备的发展要适时调整，朝着的方向发展，提高矿石的利用率和增加尾矿的回收率是厂家未来发展的要点。焦炉设备磨平表面。装置前检查填充料层有无裂纹、掉渣、缺陷严重者应返工。砌好吸尘孔座砖后，将座砖固定框按座砖实际情况围住，焊接好，再装置吸尘孔座。吸尘孔座装置后标高偏差为±12㎜，吸尘孔座调整好后，周围灌以耐热混泥土、磨平。
焦炉设备使用过程中要做好管理工作，管理的好就可以取得良好的投资效果。为此要使设备保持良好的状态，充分发挥设备效能，企业生产的发展。焦炉炉顶空气污染的二分之一是上升管盖和阀体承插口逸出的荒煤气造成的。焦炉焦炉设备上升管是焦炉逸出煤气先通过的设备，上升管盖在推焦前打开，装煤后盖上，阀体与桥管的承插口间隙大时，就用石棉绳堵塞。这是要做到的。护炉铁件也是焦炉的主要设备之一，这个主要担负保护焦炉炉体砖，随焦炉炉温度的变化而变化。
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